수배전반정류기

수배전반 정류기의 역할

정류기는 평상시 한전 전원을 받아 정류기의 충전부를 통해 예비비상 전원인
정류기반 배터리를 충전하고 전기실 내의 VCB, ACB, ATS 및
각종 컨트롤반 센서부에 110V를 인가하며, 한전 정전 시에 충전된 정류기반
배터리 110V를 이용하여 비상전원, VCB, ACB, ATS 및
각종 컨트롤 반에 전원을 공급하여 발전기 기동 시 발전기 전원을 비상전원
라인으로 공급할 수 있도록 자동 제어하는 전원의 매체 장비입니다.

만약 한전 정전 시 정류기가 작동하지 않을 경우 각종 차단기 투입이 어려워
상당한 문제점이 발생하므로 주의 하셔야 합니다.

수배전반 정류기 점검방법

1. 정류기 충전 전압을 확인합니다.

2. 정류기의 평상시 충전 전압은 부동충전(Floating Charge) 으로
   주변 온도 25℃ 기준으로 118V ~ 120V 입니다.

3. 배터리가 방전 됐을 겨우나 셀 전압 불균형시에는 대략 2~3시간
   균등충전(Equalizing Charge)을 사용합니다. 이때 균등충전 전압은
   주변 온도 25℃기준으로 120V ~ 122V 정도가 적당합니다.

4. 위 두가지 충전방식에 문제가 있거나 또는 필요시에 수동 충전(MANU)을
   할 수가 있는데 이 때의 충전 전압은 보통 118V ~ 122V 정도입니다.

5. 이 외에 과충전이나 저전압 발생, 메인 입력전압 이상 등이 발생 됐을 경우,
   정류기반 배터리 충전 전압에 문제가 발생되니 주의 하시기 바랍니다.

수배전반 정류기 배터리 점검

1. 보통 시설팀에서 정류기반 배터리 점검을 할 수 있는 범위는 배터리의
   충전 전압(117V ~ 122V)이나 배터리의 표시등 (초록색)정도 점검이
   가능합니다. 하지만, 위 점검으로는 배터리의 충전 상태 정도만 알 수
   있으며 배터리의 성능까지 점검을 할 수는 없습니다.
   충전만 되어 있다고 배터리의 모든 성능이 정상일 수는 없습니다.

2. 정확한 진단을 위해서는 배터리 전용 부하 테스터기로 정규기반 배터리
   한 Cell, 한 Cell 전수 검사를 해봐야 알 수가 있습니다.

3. 정류기반 배터리 점검 시 정류기의 충전 전압과 배터리의 표시등은 정상
   으로 표시가 되지만, 막상 전수 검사를 실시하면 전체 9Cell 증 50%
   정도가 불량인 경우도 더러 있습니다.

수배전반 정류기 배터리 교체시기

1. 정류기반 배터리의 교체 시기는 일반적으로 많이 사용하는
   무보수 밀폐형 배터리의 경우 제조사 권장 기대 수명은 2~3년 입니다.
   그래서 대부분 3년 정도에 교체를 하지만 아주 중요한 사이트의 경우
   2년 마다 교체를 하는 경우도 더러 있습니다.

2. 다음으로는 무누액 밀폐형 배터리가 있으며 이 배터리의 경우 제조사 권장
   기대수명은 3~4년 입니다. 특징으로는 배터리 누액이나 폭발 시 전해액이
   거의 흐르지 않아 주변 시스템이나 인체에 피해를 주지 않으며, 성능 또한
   우수합니다.

3. 그 외에는 무누액 밀폐형 장수명 배터리 등 최장 15년까지 사용이 가능한
   제품의 배터리 등도 있습니다.

수배전반 정류기 배터리 폭발

1. 정류기반 배터리의 경우 현재도 배터리가 폭발하는 경우가 많이 발생하고
   있습니다.

2. 가장 많은 원인으로는 정류기반 배터리의 기대수명 이상으로 사용하는
   경우입니다. 무보수 밀폐형 배터리의 경우 제조사 기군 기대 수명이 3년
   이지만 그 이상 사용하다 폭발을 한 경우가 제일 많습니다.

3. 그 다음으로는 정류기가 문제가 있어서 배터리가 폭발을 하는 경우 입니다.
   정류기에서 배터리에 과충전을 하거나, 리플전압이 형성되어 정류기반
   배터리가 폭발하는 경우입니다.

4. 정류기반 배터리의 기대수명에 맞추어 배터리 교체를 하고, 정류기의 충전
   전압을 잘 체크하신다면 배터리의 폭발을 최대한 예방할 수 있을 것입니다.

IGBT 개요

본 장비는 고주파 IGBT소자 (Insulated Gate Bipolar Transistor) 및
DC/DC CONVERTOR방식을 적용한 장비로서 변압기의 소형 경량화에 따른
장비의 외형 및 중량을 소형 경량화 한 제품이다.

주회로 구성은 입력정류기, 고주파 인버터, 고주파 변압기, 출력 정류부, 필터부로
구성되어 있으며, 밧데리 충전기(BATTERY CHARGER)및 다양한 곳에 적용 가능하다.

가변영역에 관계없이 항상 양질의 전원(저리플)을 출력하며,
역율 및 효율의 개선으로 소비전력을 크게 감소시켰다.

1차 정류한 후 인버터부에서 18KHz 높은 주파수로 변환된 AC 전원을 만들고
이를 고주파형 트랜스를 통해 원하는 전압을 얻어내서 이를 다시 2차 정류하면
깨끗한 DC 전류를 얻을수 있다.

IGBT 충전기 장점

1) 변압기의 소형 경량화에 따른 장비의 외형 및 중량을 소형 경량화 한 제품이다.
2) 충전기(BATTERY CHARGER)및 다양한곳에 적용가능하다.
3) 가변영역에 관계없이 항상 양질의 전원(저리플)을 출력하며, 역율 및 효율의
개선으로 소비전력을 크게 감소시켰다.
4) 깨끗한 DC 전압 , 전류를 얻을수 있다.
5) 밧데리 수명이 길어진다.

IGBT 충전기 단점

1) 드라이브 회로구성이 어렵다.
2) 주의환경이 저온 저습한곳이 좋으며 IGBT의 주의 온도가
75-80도의 온도가되면 IGBT의 성능이 떨어지며 제어 전압이 높다.

SCR 충전기 장점

1) 드라이브 회로가 쉽다.
2) 구입가격이 저렴하다.

SCR 충전기 단점

1) 중량이 무겁고 설치하기 어렵다.
2) 무, 부하 전류가 소비된다.
3) 밧데리 수명이 짧다.(리플 전압이 많다.)

IGBT 정류기 사용분야

▶통신용 정류기
▶조작용 정류기
▶산업용 도금 정류기
▶산업용 직류전원장치

▶충전용 정류기
▶도금용 정류기
▶표면처리용 도금 정류기

전기분해, 금속제련, 화학분해, 금속표면처리 등 매우 다양하다.

IGBT 정류기 주문제작

IGBT 정류기 주문제작 상담해드립니다.

IGBT 정류기 제작사양

성능및 특성

구 분		내 용
규격(WDH), 무게(KG)		490(W) * 500(D) * 210(H), 45Kg
표고		해발 1,000m 이하
주위 온도	운전 시	0℃ ~ 50℃
	보관 시	-20℃ ~ 80℃
상대 습도		50% 이하
설치 장소		일반 옥내
입력 정격	상수	1상, 3상
	정격 주파수	47㎐ ~ 63㎐
	정격 전압	220V±15%		380V±15%		400V±15%
출력 정격	정격 전압	DC 110V가변형 기타 주문생산
	정격 전류	□ 30A	□ 50A	□ 75A	□ 100A	□ 200A	□ 300A	기타
	전압 조정범위	정격 전압의 DC 0V ~ 150V 가변
	전압 변동율	0.1 % 이내			±15% 입력전압 변동 시
	전압 변동율	0.2 % 이내			10% ~ 100% 부하 변동 시
	전류 제한 특성	정격전류의 110% 이하
효율 및 역률		효율: 92% 이상, 역율: 95% 이상
맥동 율(Ripple)		1% 이하
응답특성		25㎧ 이하
소음		55㏈ 이하(FAN 소음기준)
직류 스파크(Spark) 특성		1V 이내
절연저항		500V 메거로 5㏁ 이상
임펄스 내전압(Surge)		6㎸ (1.2x50㎲), 3㎄ (8x20㎲)
내전압 특성		2,000V 로 1분간
냉각 방식		강제 풍랭식(자동 온도조절 방식)
도장		7.5BG
제어방식		IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor) Control