이번 포스팅은 남양주 00아파트 비상발전기 두산엔진 P158LE-2/320KW 엔진소모품, 시동용축전지 ITX200, 정류기반축전지 ITX100 교체공사입니다.

오늘은 비상발전기 소모품교체공사를 진행하고 정류기반 축전지까지 같이 교체를 진행할 예정입니다. 비상발전기나 정류기반 축전지나 교체 권장주기가 3년이기 때문에 일괄적으로 교체를 진행하면 관리차원이나 시간 비용적으로도 유리합니다. 이번 현장은 주기적으로 발전기 소모품과 정류기반 축전지를 교체하는 현장이기 때문에 관리상태가 매우 좋은 현장이였습니다.

비상발전기의 필터류를 전부 교체하고 냉각수와 엔진오일도 교체를 진행합니다. 특성상 상용엔진과 달리 기동시간이 적은 비상발전기의 경우 상용엔진과 달리 기동시간이 아닌 대기시간을 계산하여 교체를 합니다. 이유는 필터류의 여과부는 기동하지 않는다고 해도 시간이 지나면서 여과성능이 저하되기 때문입니다. 그래서 스페어 파츠로 제공되는 필터류도 오래되면 사용하지 않고 폐기합니다.

시동용 축전지는 일반 무보수타입 산업용 납축전지 12v 2셀로 구성되어 24v의 전압을 스타트모터와 판낼전원으로 공급하게 됩니다. 그렇기 때문에 시동용 축전지에 이상이 생기면 비상시 조작과 시동이 불가능합니다. 현장에서는 축전지의 수명을 정확하게 판단 할 수 없기 때문에 평상시에 충전전압과 교체주기를 확인하시어 주기적인 소모품교체가 필요합니다.

정류기반 축전지 역시 무보수형 산업용 100ah용량의 축전지 9셀로 구성되어 110v의 dc전압을 형성하고 정전시 각종차단기과 조작부에 전원을 공급하게 됩니다. 마찬가지로 수명을 정확하게 파악할 수 없기 때문에 충전전압, 리플전류 등 정류기에 충전상태를 확인하고 주변온도등 설치환경을 개선하는것도 축전지의 수명에 도움이 됩니다.