테헤란로00빌딩

비상발전기

두산 P126T1-2/300KW

엔진소모품 교체공사입니다.

비상발전기 소모품 교체공사에

쓰일 신품 자재입니다.

각종 필터류와 엔진오일,부동액 ,부식방부제와

냉각수 히터를 준비하였습니다.

비상발전기의 에어필터는 시간이 지나면

먼지나 수분 등으로 인해 종이 재질의 필터가

막혀 흡기와 여과 능력이 저하됩니다.

연소실에 공기가 충분히 공급되지 않으면

불완전연소가 발생되어 출력과 연비가

저하되고 매연이 증가할 수 있습니다.

오일필터는 엔진오일의 불순물을

걸러주는 역할을 합니다.

불순물이 많아지면 엔진오일이

제 역할을 하지 못하며 오일필터가 막히면

안쪽에서 빨아들이는 압력으로 인해

필터가 찌그러질 수 있습니다.

또한 비상발전기 운행 시 생기는 마찰로 인해

금속 가루가 나오며 이것이 걸러지지 않으면

비상발전기 내부에 손상을 줍니다.

때문에 오래되거나 찌그러져 있는

오일필터는 꼭 교체를 하셔야 합니다.

연료필터는 연료의 불순물이나

수분을 걸러주는 역할을 합니다.

연료에 불순물이 많으면 비상발전기

내부의 분사 계통의 장비가 연료의

양을 정확하게 분사하지 못해 연료의 소모가

증가하고 완전연소에 지장이 생겨

출력이 저하될 수 있습니다.

연료 핸드 펌프의 경우

내부의 오링이 부식되어

사용 시 연료가 새고 있었습니다.

기존의 것을 철거하고 신품으로

교체하여 누유를 방지하였습니다.

냉각수 히터는  엔진 온도를

35도~40도 정도로 유지시켜

비상발전기 엔진의 시동성을 부드럽게

해주며 적정 연소온도에 빨리

도달하여 불완전연소를 줄여줍니다.

비상발전기 엔진이 냉간 시에 시동을 걸

경우 마찰로 인해 엔진 내부에 손상을

줄 수도 있고 시동 불량도 날 수 있기

때문에 냉각수 히터를 항시 켜 놓는

것이 좋습니다.

히터호스의 경우 장기간

고온에 노출되면 탄력을 잃고

딱딱하게 변하는 경화현상이 진행됩니다.

경화현상이 진행된 호스는 충격에

약해져서 기동 시 진동에 의해 균열이

생길 수 있고 압력으로 인해

깨지기도 합니다. 그러므로

오래되거나 손으로 만져봐서

탄력이 거의 없고 딱딱해진

호스는 교체를 하는 편이 좋습니다.

기존에 쓰던 엔진오일과 냉각수를 배출하고

새 제품으로 교체 중입니다.

엔진오일의 경우 엔진 내부의

윤활, 방청 기밀유지 등의 역할을 합니다.

오래된 엔진오일은 산화되고 점도가 떨어져

제 역할을 하지 못합니다.

냉각수의 경우 엔진이 과열되지 않게

적정온도로 냉각시켜주는 역할을 합니다.

엔진이 과열 시 정지하기 때문입니다.

또한 방청 기능이 있어 냉각수 라인에

녹이 슬지 않게 하고 겨울철

동파를 예방하는 역할을 합니다.

비상발전기 소모품의 교체는 제조사

기준으로 6개월에서 1년 정도입니다.

하지만 경제적 사정이나 기타

사정으로 인해 자주 갈아주는데

어려움이 있을 수 있어 보통

3년에 한번 교체를 하는 편입니다.