서울 **대학교 국제과학관 대우 비상발전기 300kW 소모품교체 및 비상발전기 시동 배터리 RP150-12(12V 150AH) 2 Cell 교체 , 충전기 교체, 정류기반 배터리 ITX200-12(12V 200AH) 9 Cell 교체공사 입니다. |
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Name : 관리자
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서울 **대학교 국제과학관 대우 비상발전기
300kW 소모품교체 및 비상발전기 시동 배터리
ITX150-12(12V 150AH) 2 Cell 교체,
시동 배터리 충전기 교체,
정류기반 배터리 ITX200-12(12V 200AH) 9 Cell
교체공사 입니다.
 공사를 위해 준비된 재료들 입니다.
비상발전기 소모품, 시동용 축전지, 정류기반 배터리, 시동용 축전지 충전기등 입니다.   연료필터의 모습입니다. 연료라인의 이물질과
수분을 걸러 주는 역할을 합니다.  엔진오일을 채우는 과정입니다.
엔진오일은 비상 발전기에 맞는 점도의 오일을 사용해야 합니다. 15W40 등급의 오일을 사용해야 합니다.  비상발전기의 오일을 빼는 과정입니다.
그나마 드레인이 잘 되어 있어서 다행입니다. 작업 공간이 안나오는 경우도 많습니다.  에어필터의 교체 과정입니다.
비상발전기의 연소실로 들어가는 공기의 이물질을 걸러주는 역할을 합니다. 이물질이 들어 갔을때는 공사가 매우 커집니다.  비상발전기 시동용 배터리의 충전기를 교체하는
과정입니다. 24V 완전자동 충전기를 써야 합니다. 가능하면 트렌스 방식의 충전기가 좀 안정적으로 오래 사용이 가능한것으로 보입니다.  충전기와 시동용 배터리를 교체한 모습입니다.
비상발전기 시동용 배터리의 교체주기는 대략 3년입니다.  3년마다 교체를 해 주는것이 관리하기에 매우
편리합니다. 관리 여부에 따라 도 오래 쓸수도 더 짧게 쓸수도 있지만.. 테스트 장비가 없으면 판단하기가 곤란합니다.  RP150-12(12V 150AH) 2 Cell 교체 했습니다.
비상발전기 시동용 배터리는 소모품이다 보니 정기적인 교체가 필수 입니다.  정류기반 배터리 입니다.
ITX200-12(12V 200AH) 9 Cell 교체 입니다. 정류기 배터리는 110V 를 사용하기 때문에 12V 배터리를 직렬로 연결해서 사용합니다. 중간에 한 Cell 이라도 문제가 생긴다면 제 기능을 못합니다. 주기적인 점검이 필수 입니다. |
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