시흥**1차아파트 
정류기반 축전지 
ITX100-12(12V 100 AH) 9Cell 
교체 공사입니다.
정류기반은 정전 시  매우 중요한 역할을
하고 있습니다. 
만약에 정류기반 배터리에 문제가 있다면
정전 시에 큰 혼란이 야기 됩니다.
수배전반을 수동으로 작동을 한다는 것은
정신 없는 상황에서 쉽지가 않기 때문 입니다.


정류기반 배터리의 경우
무보수 밀폐형 배터리의 경우
교체 연한이 2~3년 입니다.
정기적으로 교체를 해 주는 것이 중요합니다.
배터리 표시등만 보시고 
이상이 없다고 판단 하시는 것은 큰 오판입니다.
배터리의 표시등은 충전여부와 전해액 
수위만을 알려 주는 것이구요 
배터리의 내부적인 성능 체크는 
부하가 걸렸을 경우 전압과 전류가 배터리 용량에
비례해서 잘 형성이 되는지, 
또는 배터리 9 Cell 중 수명이 다 된 불량은 없는지
확인은 배터리 전용 테스터기를 통해서만 
확인이 가능합니다.
전문 업체에 문의해서 정류기의 이상 여부와
배터리까지 같이 점검을 받아 보시는 것이
좋을 듯 판단이 됩니다.


기존에 설치된 축전지가 
차량용 배터리를 설치를 해 놓았습니다.
아마도 산업용 배터리가 없는 곳에
문의를 해서 설치를 한듯 보입니다.
정류기반은 배터리도 중요하지만
정류기의 충전 전압이나 충전 전류 등도
중요합니다. 
정류기반 배터리 교체 시 같이 점검을
하는 것이 중요합니다.
드물기는 하지만 정류기 점검을 가다보면
배터리 교체한지 한달도 되지 않았는데
배터리가 방전이 되는 경우도 있습니다.
정류기 문제로 인해 배터리가 
문제가 발생을 했는데 모르고 배터리만
교체를 하다보니 또 다시 배터리가 방전되는
문제가 발생하는 것입니다.


정류기의 충전 전압은 평소에
부동충전(Floating Charge)을 하구요
충전 전압은 117V ~ 120V 이구요
방전이 됐거나 배터리의 Cell 당 전압 편차가
발생했을 경우 
균등충전(Equalizing Charge) 을 
해 줍니다. 
요즘은 배터리가 무보수 밀폐형 배터리 이다 보니 
균등 충전을 정기적으로 해 줄 일이 거의
없는 듯 합니다.