화도**물류 
수배전 정류기반 배터리 폭발로 인한 
긴급 교체 
ITX 200(12V 200AH 9셀) 및 
시동용 배터리 
ITX 200(12V 200AH 4셀) 
교체공사 입니다.

수배전반 정류기 배터리의 
폭발 모습 입니다.
제 때 교체를 하지 않아 폭발하는 경우가
더러 있습니다.
폭발의 주 원인은 대부분 
배터리의 권장 교체 기간을
넘겨 너무 오래 사용하는 경우입니다.
일반적으로 많이 사용하는
무보수 밀폐형 배터리의 경우
저렴하지만 수명이 3년인 제품 입니다.
무누액 밀폐형의 경우가 
대용량 배터리의 경우 수명이
3년 이상인 제품입니다. 
배터리의 수명은 제품과 모델에 따라
3년 ~ 20년 까지 다양 합니다.
권장교체 기간을 지켜주는 것이 
가장 안전합니다.

다행히 배터리 폭발하면서 정류기가
데미지를 입지 않아 다행 입니다.
종종 폭발 시 과전압이나 과전류로
인해 정류기가 고장이 나는 경우도
더러 있습니다.
정류기는 충전 전압이 정상적으로
잘 나오는지 체크 하는 것이 중요합니다.
오래 사용하다보면 충전 전압을 컨트롤
못하는 경우가 발생하기 때문입니다.

비상발전기 시동용 배터리 
교체 과정입니다.
대부분 2개로 설치되어 있지만
발전기의 용량이 큰 경우 
직병렬 설치하여 용량을 올리는 경우도
많습니다.
마찬가지로 위 제품도 
배터리 교체 수명이 3년 입니다.
시동용 배터리의 경우에는 
장시간 사용시 발전기를 기동하다
폭발하는 경우가 많습니다.
항상 주의 하시기 바랍니다.
그래서 요즘에는 안전커버를 많이 
설치합니다.