퇴계원**1차아파트

수배전반 정류기(디지털 디스플레이) 점검 및

수리공사 입니다.

정류기는 고장이 발생하면 언제나

긴급 상황입니다.

정류기반 배터리가 방전이 되면

수밴전반의 각종 차단기 조작이 안되기 때문에

배터리가 방전되기 이전에 정류기를

수리를 해야 하며 또한 배터리 방전이 심하거나

방전 상태로 지속할 경우 배터리를

다시 충전하기도 쉽지 않으며 성능에

데미지를 입기 때문입니다.

수배전반 정류기의 수명의 대략

15년 전후로 고장이 발생하는 경우가

대부분 입니다.

15년 동안 쉬지않고 작동을 하다보니

각종 부품과 소자들의 수명이

다 되어 제 기능 못하는 것입니다.

가장 많은 문제가 충전전압을 컨트롤 하지

못한다는 것입니다.

그러면 충전전압이 너무 높아

정류기반 배터리가 과충전이 되거나

충전전압이 너무 낮아

배터리가 과방전이 되거나 하는 것입니다.

이곳은 충전 전압이 50V 이하로

대부분의 배터리가 5V 이하까지 방전이 된

상태이며 심한 배터리의 경우

0V 가 나오는 배터리도 있습니다.

일단 정류기를 수리를 하고

배터리 교체 한지는 1년 정도 되었기 때문에

충전을 해보기로 했습니다.

최신 설계된 정류기의 경우에는

디지털 디스플레이로 점검이 매우 편리합니다.

또한 여러가지 기능들이 추가되어

문제 발생시 부저가 울리며 관리도 매우

편리합니다.

각종 부품이나 소자들도 최신 부품등이

적용되어 발열이 적으며 충전 전압도

매우 정확하게 세팅이 가능하여

배터리의 성능 유지에도 많은 역할을

할 수 있습니다.

언제부터 배터리가 방전이 되었는지

알 수가 없어 충전 여부를 예측하기 어렵지만

대부분 배터리는 충전이 되는 경우가

일반적입니다.

방전이 너무 심하거나,

방전된 상태로 너무 오래 방치하지 않았다면

문제가 없을 것입니다.

정류기 배터리 교체시

체크 여부를 확인 하지 못해 확신할 수 없는

상태입니다.

정류기 수리 후 2~3일 지켜 보기로 하고

철수 합니다.

정류기반 배터리 교체시 정류기 점검 및

체크도 같이 하시기를 권장합니다.

결과는 다음 포스팅에 올리도록 하겠습니다.