이번 포스팅은 마포구 00빌딩 시동용축전지 ITX200 및 정류기반축전지 ITX150 교체공사입니다.

오늘은 수배전반 정류기 축전지와 비상발전기 시동용축전지 교체공사 입니다. 비상발전기 시동용은 12v 200ah 4cell 정류기반 축전지는 12v 150ah 9cell 총 13cell 입니다. 비상발전기는 스타트모터와 비상발전기 판낼에 조작전원을 공급하며 24dcv의 전압을 형성하고 정류기반은 수배전반 차단기와 센서부에 전원을 공급하게되며 110dcv의 전압을 형성하게 됩니다.

시동용 축전지는 말 그대로 비상발전기의 시동을 걸어주는 역할을 하는 축전지입니다. 평상시에 한전전원 220acv의 전압을 비상발전기용 충전기를 통해 24dcv의 전압으로 변환하여 충전을 하게 되고 비상시에 상용전원이 정전되면 충전해두었던 전압을 통해 시동을 걸어주게 됩니다. 축전지에 이상이 생기면 비상발전기의 시동이 불가능하기 때문에 평상시 관리가 매우 중요한 소모품중 하나입니다.

수배전반 정류기는 평상시에 상용전원을 통해 VCB, ACB, ATS등의 차단기와 센서에 110DCV의 조작전원을 공급하는 역할을 합니다. 그리고 정전시에는 충전해둔 축전지를 통해 전원공급을 이어가고 DC비상등에도 전원을 공급하여 비상발전기가 기동되기 전까지 전기실 내부의 암전을 막아주게 됩니다. 만약 정류기반 축전지가 없다면 차단기의 조작이 불가능하고 암전상태가 되기 때문에 매우 위험합니다.

시동용 축전지와 정류기반 축전지를 모두 교체하였습니다. 두가지 모두 비상시에 사용하는 소모품이기 때문에 교체의 필요성을 못느끼시는 경우가 가끔 있습니다. 하지만 실 정전시에 축전지를 통한 전원공급이 정상적으로 이루어지지 않으면 비상발전기의 시동이 안되거나, 수배전반 조작전원 공급이 끊겨 수동으로 조작해야하는 경우가 생길 수 있으니 주의가 필요합니다.