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[기타] 정류기반 축전지, 시동용축전지, 히터 점검예시
Date : 2013-12-12
Name : 관리자
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점  검  예  시


 

 


 

 

부품명 : 정류기반 축전지

 

정류기반 축전지는 직렬로 연결되어 있으며, 축전지의 역할은 한전 정전시 ACB, ATS, LBS 등

 

조작전원을 공급하는 축전지입니다.

 

ACB, ATS의 장비는 평상시 한전쪽으로 절체되어 있다가 정전시 발전기 라인으로 절체 되어

 

아파트에 비상전원을 공급되게하는 장치이며, 한전에서 발전기라인으로

 

절체시 DC110V의 전원매체가 필요하게 됩니다.

 

 


 


 

 

부품명 : 발전기 시동용축전지


발전기 시동시 세루모터(시동모터)를 기동하여 발전기 엔지진을 돌려주는 축전지입니다.

 

시동용 축전지 문제시 발전기의 엔진이 기동 될 수 없으며, 그로인해 비상 발전기

 

전원매체가 형성 될 수가 없게 됩니다.

 

제조메이커사에서는 기대 수명을 3년 정도 보고 있습니다.

 

 

 

 

 


 

 

부품명 : 히터

 

엔진블럭에 일정온도를 유지하며, 비상시 발전기 기동이 정상적으로 가동 할 수 있도록

 

도와주는 부품입니다.

 

디젤발전기는 주위온도가 급격히 낮을 경우 정상적인 기동에 문제가 발생되며,

 

히터의 일반적인 수명은 5~7년 정도입니다.

 

 

 

 



 

 

부품명 : 발전기 부동액

 

발전기 냉각수 계통 라인에 스케일(녹)이 형성 되는 것을 방지하는 목적이 있으며,

 

스케일이 발생되면 정상적인 냉각수 흐름에 영향이 미치게 되며,

 

그로인해 발전기 가동시 냉각효과가 급격히 떨어짐으로 발전기에

 

안정된 운전에 막대한 영향이 미치게 됩니다.

 

 

 

 

 


 

 

부품명 : 발전기 엔진오일

 

엔진오일을 교환하는 주 목적은 연료가 연소할 때 공기중에 있는 수분과 혼합되어져

 

황상이 발생되어 실린더 라이너를 부식시키는데, 이를 방지하기 위해 엔진성분에

 

알칼리 성분을 함유시켜 부식방지 작용을 하도록 하는데,

 

장시간 엔진을 교환하지 않을경우 엔진내부와 외부의 기온차에 의해

 

발생된 수분과 엔진 운전시 각 기계적인 마찰부위에서 발생된 미세한 불순물들이

 

혼합되어 엔진오일의 성분을 저하시키므로써

 

엔진수명을 단축시키는 것은 물론, 피스톤링 및 실린더 라이너의 조기마모,

 

CON-ROD BEARING & MINE BEARING의 손상등 각 기계적 마찰부위에

 

손상을 초래하기에 엔진오일의 자체 성능이 떨어집니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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