자료실-[비상발전기] **커민스엔진 -감속기어 취급법(2)-예방정비

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[비상발전기] **커민스엔진 -감속기어 취급법(2)-예방정비
Date : 2013-11-29 Name : 관리자 Hits : 5993
2. 예 방 정 비 1. 일반사항 역전 감속기의 모든 회전 부품은 오일 펌프에 있는 오일에 의해서 윤활된다. 역전 감속기가 제 성능을 발휘하기 위해서는 다음과 같은 정비 지침을 준수해야 한다. 2. 오 일 검유봉 (OIL Level MEASURING ROD)으로 오일의 수준을 매일 정검한다. 역전 감속기는 클러치 작동유외 윤활유를 같이 사용할 수 있는 공통의 유체계통을 사용한다. 오일의 점도는 sae 30 에 상당하는 것이 좋다. 오일은 처음에는 100시간 운전 이후 교환하고, 차후에는 매 1,000시간 운전 후 오일을 교환한다. 만약 역전 감속기어에 해수나 냉각수 같은 이물질이 들어가면 모든 부품을 완전 분해하며 깨끗이 세척한다. 제조립을 완료한 후 새 오일을 채우고 유화 작용이 없는지 확인한다. 3. 여과기 오일을 교환할 때 마다, 여과기를 취외하여 세척한다. 4. 육안검사. 역전감속기어의 분해 점검은 반드시 엔진 분해 점검 같이 실시한다. 어떤 부품이라도 마모되거나 손상된 것이 발견되면 다음과 같은 지침에 따라서 교환해야 한다. ㄱ. 가스켈과 고무 시일류등의 부품은 분해점검 때마다 완전히 교환한다. ㄴ. 고무 블럭은 매 6,000시간 운전마다 교환한다. ㄷ. 로울러 메어랑은 매 6,000시간 운전마다 교환한다. 그러나 과도하게 마모되었거나 피로현상이 발견되면 언제라도 교환한다. ㄹ. 주요 부품들의 마모한계는 표준에 다라 검사해야 하며 마모한계를 초과한 부품들은 교환 또는 부수할 필요가 있다. 분해 검사후 장기 운전이 예상 되면, 다소 마모된 부품이 공차범위내에 있더라도 교환하는 것이 좋다.

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